Poprvé jsem se pokusil spustit dieselový motor pod vodou. Dieselové motory běží téměř za všech okolností, téměř kdekoli a za jakýchkoli podmínek, takže chci zjistit, jestli dieselový motor skutečně poběží pod vodou.
Co jsem nezohlednil, je to, že jsem pod vodou neviděl žádné vzduchové bubliny, protože výfuk a sací otvory byly nad vodou, takže předpokládám, že se stalo to, že voda šla do motoru a veškerý vytlačený vzduch odešel ze sání přes turbo nebo ven výfukem, které byly obojí nad vodou.
A i když byl po vypuštění vody celý motor úplně plný vody, motor prostě znovu naskočil. Nic se nevyrovná dieselu.
Utěsnění klikové skříně motoru, elektroniky a dalších citlivých součástí je zásadní. Voda může poškodit nebo zastavit motor, pokud se dostane do spalovacích komor nebo jiných součástí. Motor potřebuje pro spalování přívod vzduchu. Během „šnorchlování“ ponorka vysune nad hladinu stožár se šnorchlem, aby nasala vzduch, který pak prochází do motoru. Motor využívá palivo k výrobě energie. Výfukové plyny se uvolňují pod hladinou.
